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按美元计算的话，现在中国经济体量基本已达到美国经济总量的三分之二。我做一个假设，美国的上涨的速度将达到年均2.5%，而中国的年均增长率将会长期保持6.5%，那么中国将在十年之内变成全球上的头号经济体。
这将成为一个极具历史意义的时刻，因为自从一百多年前美国赶超英国变成全球头号经济体之后，这个事实一直都没发生改变。中国超过美国对于全球体系所带来的影响将是不可估量的。而且我相信，按照现在的发展速度，可能在100到200年之后，印度也会超过美国经济总量，但是美国人肯定是不太愿意接受这个事实的。
第一段时期，中国主要依赖的是低成本的制造业发展。美国对中国的一个典型看法就是一说到中国总会觉得中国就是生产低价产品的，中国就是把这一些产品远销到美国，在沃尔玛这些超市中销售。这的确是中国这一阶段的目标，但在2008年全球金融危机爆发之后改变了。
第二段时期，中国以市场经济的形象出现。比如上汽集团跟大众和通用汽车成立了合资公司，而通用汽车公司在中国所出售的汽车总数要比美国还多，现在通用把中国看作比美国市场更重要的市场。苹果手机也是由中国的富士康组装厂来组装的，并且现在中国市场也慢慢的变成了苹果手机增长最快的一个市场。所以中国市场发生了一个快速转变，过去是一个低成本的组装和生产商，现在中国慢慢的变成了了通用汽车和苹果这样的公司最大的市场。
第三段时期就是当下，中国提出要成为一个创新驱动的经济体。今天的中国的经济已经是一个由创新来驱动的经济了，而且我觉得中国也是一个在全球技术领域也有很多尖端技术的国家了，不再是一个贫穷落后的国家。
比如说高铁。在中国，高铁走的里程数要比全世界加起来都多，所有的高铁都是在过去十年间建成的。大家是否知道在美国有多少高铁里程？其实是零。目前有一条应该是连接旧金山到加利福尼亚的高铁，但是这个高铁的建成要花20年时间。在10年中，我们正真看到中国所修建的高铁的里程数已超越了全球所有国家的总和。
这里也提出一个很重要的问题：高铁技术最初并不是中国发明的，世界上第一条高铁其实是日本的新干线年运营历史了。中国所做的，实际是对高铁进行了一个垂直的升级，所以中国没有发明高铁，但是对高铁进行了创新。我对创新的理解格外的简单：创新就是把一个好的点子变成一个实际的成果。我相信中国把这种点子转化成成果的速度要更快，规模要更大，高铁就是一个明确的例子。
第二个案例是移动支付。目前中国的移动支付规模是美国的50倍。其实移动支付最初是由PayPal公司在美国发明的，但我们正真看到微信支付和支付宝的增长是如此迅猛，可以说目前在移动支付领域他们已成为世界上最大的移动支付市场，排在第二位的是非洲。所以我们大家都认为未来十年现金将会消失，并且相信这种消失首先会发生在中国，而美国很有一定的概率会成为最后一个脱离现金的国家。在美国，你还不得不经常去给小费呢，所以你得带一点现金。
还有另外一个非常棒的发展，就是电动汽车。明年，我们将会看到中国市场当中所销售的纯电动汽车总量将会超过世界别的地方的总和。纯电动汽车是由中国发明的吗？不是，但据我所知今天世界上每一家主要的整机厂纯电动汽车的研发都是在中国开展的，因为中国国家领导人目前在全力发展纯电动和新能源方面有很具有远见的雄心壮志，我认为这是很重要的一个因素。
传统内燃车是整个20世纪很重要的一项发明。但是在21世纪，第一项主要发明就是要把产生污染的汽车、卡车内燃机所带来的排放通过电动汽车进行取代，这点首先在中国发生。所以未来五年，我认为最大的两个新变化是纯电动汽车的涌现和移动支付。这些事情正在发生的国家不可能是一个落后贫穷的国家，而是一个不断在追求进取的国家。
还有机器人，目前美国有38000个工业机器人，而中国目前有14万。很多情况下，我们大家可以看到这些美国的工业机器人，最早发端的地方是美国，但是到了中国才真正的完成了规模增加。还有另外一个领域中国也处在领头羊，就是人工智能，AI。过去五年在美国AI是发展最好的，为什么？因为在美国的VC非常聚焦AI这个新风口，但是预测未来十年中国在AI领域的投资将远超美国对AI的投资，因为美国对AI的投资全部来自于风投、私有部门、VC，中国很大的投资将会来自于中国政府，而中国政府的腰包肯定要比美国的VC们更鼓。
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